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當架空乘客使用礦用輪邊制動裝置運行時：超速、低速、緊急停車等，主電機立即停止，行車制動器制動，高架乘客裝置停止運行。但在特殊情況下，如常用制動失效、聯(lián)軸節(jié)與減速機斷開、減速機內(nèi)齒輪副或蝸輪副磨損失效等，在人體重力作用下，當設備自動快速運行時，高空乘客裝置將停止運行，車輪制動器能起到制動作用，保證設備和人員的安全。
礦用輪邊制動器是高空客車運行過程中的終端制動裝置。輪側(cè)制動器由自動復位油缸組成，在一定情況下，油缸打開剎塊的動力大于油缸的2倍，礦用輪邊制動器采用的輪邊制動器具有性能和優(yōu)點性能優(yōu)良，嚴格按照國家規(guī)定的標準來制造。液壓站帶動蝶形彈簧釋放，限位開關設置聯(lián)鎖保護。
并且礦用輪邊制動器無石棉摩擦片性能穩(wěn)定，安裝結(jié)構(gòu)新穎獨特，易于更換;摩擦系數(shù)大于0.5;5：采用連桿結(jié)構(gòu)，保證制動器松脫時摩擦片平面與車輪端面的間隙。6防腐蝕設計，所有緊固件和銷軸均采用不銹鋼制造。使用條件如下：環(huán)境溫度：-20℃-50℃。
礦用輪邊制動器的工作壓力一般大約處于8Mpa，根據(jù)高架乘客裝置的長度、坡度等參數(shù)，輪剎有50kN、73kn、114kn、180kn等一系列不同夾緊力的產(chǎn)品，可滿足兩次以上滑行制動力的需求。
礦用輪邊制動器的工作過程完全由主控系統(tǒng)的PLC實現(xiàn)，無需人工操作。在設備改造過程中，我公司安排技術人員重寫了設備的PLC程序：正常啟動如下：干側(cè)執(zhí)行機構(gòu)打開-工作黃色執(zhí)行機構(gòu)打開，電機啟動;(正常停車為：按下主電機制動輪，自動停止制動。
假如發(fā)生了意外需要緊急停車的話，我們應該第 一時間停止工作。當主電機被切斷時，緊急停止工作制動器被激活，一定要注意好安全，礦用輪邊制動器停止時一定不要盲目操作。
