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無論是設備還是汽車，它的工作都需要使用制動器，而制動器是一種剎車裝置，主要作用是用于良好的控制設備，避免危險發(fā)生。但是我們知道，就拿自行車來說，隨著使用的年限長了，制動器上的剎車裝置會出現(xiàn)磨損，造成剎車不及時，或者反應緩慢的情況，這樣就會變得非常危險了，那么遇到鉗盤式制動器反應慢要如何處理呢?
造成制動器反應緩慢的原因大致有以下幾種：
(1)踏板自在行程過大。
(2)制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。
(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
(4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
(5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。
(6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
(7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。
(8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。
所以，在氣動鉗盤式制動器出現(xiàn)反應慢的時候要盡量針對情況進行及時處理。
起重機電力液壓防風鐵楔制動器說明書YFX電力液壓防風鐵楔制動器主要作為港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸橋、門座起重機等有軌起重機工作狀態(tài)的防風裝置，同時也可與其他裝置共同作用，用于起重機非工作狀態(tài)的安全防風制動措施。起重機工作時時突遇大風，可進行安全制動。
2.1環(huán)境溫度： -25°C~+50°C（祥見推動器使用說明書）。
2.2周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。
2.3一般用于三相AC380V、50Hz（祥見推動器銘牌）。
2.3使用地點的海拔高度符合GB/T755-2000標準。
2.4技術參數(shù)：單臺防風鐵楔制動器的防風能力（折算為水平方向的力）F：F=fxN輪（N輪為輪壓，f為摩擦系數(shù)=0.46）FX系列防風鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成。當推動器通電，其推桿迅速升起，并通過杠桿和傳動機構將鐵楔提起，使起重機正常工作；推動器斷電時，推動器的推桿在彈簧力作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上。在暴風突起情況下將車輪楔死，起到安全保護作用。（注意：當車輪壓住鐵楔時，鐵楔將不能被提起，此時應將起重機向相反的方向開動，待鐵楔提起后起重機再正常工作。）
4.1安裝：防風鐵楔先松松的用四條螺栓通過4-?L（見上圖）與起重機聯(lián)結在一起。
4.2調整：安裝好后，調整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上，同時保證推動器的升起高度h1為8mm（此時防風鐵楔制動器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài)，既鐵楔緊靠車輪。如果小于8mm，應通過固定板上的長孔將制動器整體下移，反之將制動器整體上移。）擰緊安裝螺栓。然后接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到高處，調整螺栓（4）使鐵楔距離鋼軌不小于16mm，并與車輪不磕碰，同時保證彈簧（6）的安裝長度在26~28毫米之間（彈簧自由長度為30mm）。斷電時鐵楔放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm。用推動器的下降閥s來調整鐵楔的下降速度（首先擰下防塵蓋，旋進調整螺釘下降速度減慢，反之下降速度加快。建議在制動器斷電后，鐵楔延時6s壓在鋼軌上。），調整后應使所有的鐵楔在斷電后同時落在鋼軌上。
5.1要定期檢查制動器的工作狀況
5.2檢查時應著重以下各項：
鐵楔距離鋼軌的距離應不小于16mm。
制動器的構件運動是否正常，調整螺母是否緊固。
推動器的工作是否正常，液壓油是否足量，有無漏油和滲油現(xiàn)象，引入電線的絕緣是否良好。
銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5％或橢圓度超過0.5mm應更新。
摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上，摩擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油膩、贓物痕跡，當摩擦塊上的齒形磨損時應加入調整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1 mm，齒形磨損超過一半時，應更換或維修摩擦塊。維修時，接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到高處，將銷（16）從銷孔15中取出放在銷孔（17）中，這時防風鐵楔處在釋放狀態(tài)，以便于維修。
6.1因防風鐵楔制動器是單方向起作用，需對稱安裝。所以一臺起重機應安裝4臺防風鐵楔制動器或根據(jù)實際需要安裝8臺、12、4N臺（N為常數(shù)）。
6.2注意防風鐵楔制動器的安裝位置。正確的是：當某方向的防風鐵楔制動器起作用時其作用點應在起重機的重 心之后（相對起重機運行方向）。如果有的在前有的在后，應通過調整推動器上的下降閥，使在起重機重 心后的防風鐵楔制動器首先制動。
6.3防風鐵楔制動器正常工作時，應使起重機完全停下后，鐵楔再落至軌道上，以避免鐵楔遭受不必要的沖擊（緊急制動狀態(tài)除外），從而延長摩擦塊的使用壽命。
6.4在暴風突起情況下防風鐵楔制動器處于緊急制動狀態(tài)，應使起重機大車行走機構與防風鐵楔制動器同時斷電，將車輪楔死起到安全保護作用。
YFX電力液壓防風鐵楔制動器主要作為港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸橋、門座起重機等有軌起重機工作狀態(tài)的防風裝置，同時也可與其他裝置共同作用，用于起重機非工作狀態(tài)的安全防風制動措施。起重機工作時時突遇大風，可進行安全制動。
2.1環(huán)境溫度： -25°C~+50°C（祥見推動器使用說明書）。
2.2周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。
2.3一般用于三相AC380V、50Hz（祥見推動器銘牌）。
2.3使用地點的海拔高度符合GB/T755-2000標準。
2.4技術參數(shù)：單臺防風鐵楔制動器的防風能力（折算為水平方向的力）F：F=fxN輪（N輪為輪壓，f為摩擦系數(shù)=0.46）FX系列防風鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成。當推動器通電，其推桿迅速升起，并通過杠桿和傳動機構將鐵楔提起，使起重機正常工作；推動器斷電時，推動器的推桿在彈簧力作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上。在暴風突起情況下將車輪楔死，起到安全保護作用。
