用途及主要特點
廣泛適用于集裝箱起重機、卸船機、鋼廠鑄造起重機、水電橋機、升船機、纜機等設備的理想工作制動及緊急制動。
對中式結構設計、摒棄傳統(tǒng)臂盤的偏置式、實現(xiàn)彈簧力作用于中心、對制動臂不產生扭力，延長軸套的使用壽命，提高傳動效率。
傳力系統(tǒng)結構的優(yōu)化配置實現(xiàn)以單推動器的雙施力點雙制動點，大制動力矩的對稱
制動運作機理，較小空間位置內實現(xiàn)較大制動力矩。
通過兩個對稱點同時將制動力作用到制動盤上，從而補償對軸產生的徑向力。
附加方便手動釋放裝置、等退距裝置、摩擦片磨損自動補償和顯示等多種功能配置的設計。磨損片磨損后無需人工調整。
可通過在推動器上增設上升閥或下降閥，實現(xiàn)制動器的延時開閘或閉閘。
使用條件
環(huán)境溫度:-20℃~50℃，當?shù)陀?20℃時，推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器，詳情請參考Ed推動器樣本。
周圍工作環(huán)境不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。
使用地點海拔高度符合GB755-2000，戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。
電源:一般使用三相交流380V、50Hz(根據(jù)需要可生產60Hz或不同的電壓，請注意推動器銘牌，訂貨時事先明)。
